帝航润滑油-机油

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为什么说机油乳化在夏天很常见？夏天既是高温又是多雨的季节，用户有时碰到润滑油乳化问题，感到很无奈。造成油品乳化的原因很多，重要的是要注意防止水的污染，特别是在雨季。水污染是油品运输、贮存、使用当中常见的现象，水污染的来源一般是雨水、潮湿的环境和空气中的水汽。

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要杜绝水的污染，确保做好以下几个方面：贮存油品的容器要洁净，不能有水分存在，机油，因为水很容易使润滑油中的添加剂失效，造成润滑油乳化变质。贮存油品的容器要洁净，机油代理，不能有水分存在，因为水很容易使润滑油中的添加剂失效，汽车机油，造成润滑油乳化变质。润滑油露天贮存或运输时遇到下雨，要用有效的防雨物品遮盖。避免桶盖上积水，防止因油桶盖密封不严或由于冷热变化造成的“呼吸”现象，引起进水污染。

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三.灰尘造成的强磨损

发动机在燃烧时需要吸入空气，即使再好的空气过滤装置也很难避免灰尘随空气吸入到发动机中。由于灰尘被吸入而造成强磨损，这种磨损是润滑油所不能完全消除的。特别是在我国干旱少雨、风沙大的地区，这种强磨损表现的就更为突出。

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四.冷启动干摩擦

美国通用汽车公司的研究表明，当汽车发动机停转4个小时后，所有在摩擦界面上的润滑油都将回流到润滑油箱中。这时启动发动机，由于油泵还来不及将润滑油打到各润滑部位，短时间内会产生周期性润滑丧失的干摩擦，从而造成发动机严重的异常强磨损。这种强磨损是润滑油所根本无法解决的。(另有相关资料研究指出，这种强磨损占发动机总磨损的70%以上)。

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机油都消耗其原因如下：

　　1、机油用于润滑活塞、活塞环和气缸，当活塞下行移动时，将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时，机油，产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室，这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样，在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。

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　　2、机油也用于润滑进气门杆，被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。