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机油压力低？不要再冤枉润滑油了！相信所有的柴油机用户都知道，机油压力低是很严重的异常故障。不仅无法正常开工，而且还有可能对设备造成损坏。绝大多数的客户反应会是机油有问题。然而，经过种种排查发现，导致压力低的原因却是设备本身。今天就来说一说影响柴油机压力低的因素有哪些？

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机油油量不足

如果机油油量不足，润滑油厂家，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，汽车润滑油厂家，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，润滑油厂家，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。

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一般的发动机换机油都是直接放油的，发动机换油就没有那么多讲究，直接油底壳一放，重力换油就ok了。

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机油换油不像变速箱油更换，变速箱因为结构比较复杂，所以就需要用等量全自动更换设备才能把变速箱换的比较彻底，机油就一般的这种重力换油把原来机油放掉，放得干净一些，再添加新的机油就可以了；不用太过于纠结怎么换油，其实两种方式都可以。

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原厂机油骗句；原厂机油”并非原厂配件般出自原厂，但很多车主却对原厂机油很是钟爱，造成这种偏见的很大原因是厂家推荐，一些4S店也会对客户说“必须使用厂家指定的原厂发动机润滑油，否则一些后果将由消费者承担”，更让车主形成了一种“原厂机油对车更好，用其他机油会损害车辆”的误解。

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什么是原厂机油？从主观意向看，润滑油厂家招商，就是汽车厂商生产的机油——然而汽车厂商是不具备生产机油的能力！他们是通过招标的方式，选择价格便宜、供货稳定机油，冠以自家商标而已——也就是所谓的“贴牌产品”。