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【车用润滑油】别以为只有发动机吃油，小心这些潜藏的油老虎! 导读：很多人对着车的“饭量”大增都是一个大写的「愁」字，然后便想当然地将这满腔的幽怨怪到发动机的头上，如果发动机会说话，肯定要翻着白眼叉着腰咆哮道：「怪我咯?!」，其实吃油的并不只有发动机，只不过那些潜藏的油【车用润滑油】老虎们都被你忽略掉了。帝航润滑油的小编们带你去“***”!

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1轮胎

　　油耗损失主要集中在克服各种阻力上。一般在车速100km/h时，轮胎滚动阻力会占到总阻力的25%。如果胎压过低，润滑油加盟，会使轮胎的接地面加大，磨擦增加，润滑油，阻力变大，国产润滑油，油耗就会上去。所以，如果在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，车辆便更废油了。同时，记得检查轮胎的磨损程度。如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑的现象，油耗同样会增大。一般每5万公里，就需要更换一套新轮胎。

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机油混用?你这么乱来，你的车受得了吗？

不同种类。不同种类的机油不能混用。有的亲们偏偏喜欢把不同种类的润滑油混合。比如：汽机油与柴机油混合、柴机油与液压油混合、液压油与齿轮油混合....按这个排列组合的思路，确实能创造出许多“新品种”。但是，然并卵啊！不同种类的润滑油用途不同，其基础油以及添加剂的必然是有区别的。如果强行组合的话，不仅无法达到正常的使用要求，润滑油代理，更有可能对设备造成毁坏。

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同种类不同。级别听起来貌似比上一个靠谱了很多，起码能保证大方向是一致的。举个例子：同样是汽机油，SL级别的能否与SN级别的混合。质量级别的不同是因为其基础油和添加剂的差异。两个配方不一样的产品在混兑之后，并不能确定添加剂之间是否会有所冲突。除非做过相应的混兑实验，否则依旧不建议此方法混兑。

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众所周知，节能减排是未来中国的一大环境课题。节能润滑油成功的开发，标志着使用节能润滑油将进入节能、环保、清洁的时代。节能润滑油是采用进口优质添加剂与进口高品质基础油，经高新技术研制、科学配方、特殊热激工艺合成。在无任何改变发动机装置的前提下，将严重磨损的旧车辆修复如新，***旧车的动力，降低噪音、节省燃油；让新车减少磨损，延长发动机使用寿命。轻松的达到了节能减排，绿色交通的效果！

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帝航润滑油的研发理念就是立足于节能环保这一时代课题。润滑油在确保持久动力的同时更加专注于超高xiao节能，一大大亮点是超乎想象的清洁分散性。帝航润滑油清洁节能产品的研发成功，归功于帝航润滑油应用了高新润滑技术和优选国外进口的优质原料，归功于帝航石化历来注重产品研发和追求***品质的优良传统。帝航的承诺：良好的利润空间，优质的产品，五星级支持，保姆式帮扶、全昉位护航。帝航润滑油的利润空间是全行业的佼佼者，技术支持、产品支持、服务支持、物流支持、市场保护支持等等。帝航润滑油愿与你携手实现你的财富梦想！