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发布时间:2020-04-15 05:58:39
除了定期对制动液的检查以外,刹车片这块也同样重要。都知道,刹车片是磨损件,当磨损到一定时候就必须得更换它。值得注意的一点是,由于惯性的原理,车辆制动时会前移。所以,前刹车片的磨损会比后刹车片更快。那么,我们平时又该怎么判断刹车片的磨损程度呢?
由于刹车片含有很多金属粉末,且颗粒较大,在制动时会产生微弱的声响。但当发现响声过大,并且制动显得很生硬时,刹车油,说明刹车片可能已经磨损到很严重了,如果此时坐视不管,则会造成刹车盘的过早磨损,影响制动效果,甚至发生制动失灵。在大多数城区行驶的情况下,建议每4万公里更换一次刹车片,dot4刹车油,具体情况还得根据实际用车环境而定。大图模式所以,还是建议定期到***维修店让师傅对刹车系统做个初步的检查,这些都可以通过肉眼判断。比如在每次做常规***时,顺带留意下刹车系统是否正常。个人认为,对于刹车系统的养护,一定要有“先见性”,以防范为主,别等到发现问题时,那就为时已晚了。
由于其优劣直接关系刹车的可靠程度,因此制动液的选购事关车友生命安全,可掉以轻心。
我国现行的制动液标准GB12981-2012《机动车辆制动液》为强制性标准,刹车油换,共有15项技术指标要求,分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度(100℃、-40℃)、pH值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、性、橡胶相容性、行程模拟性能和防锈性能。
合格达标的制动液有几个特性:
1.在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力;
2.对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性;
3.能够有效润滑刹车系统的运动部件,延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。
对制动液的性能要求是:
1、粘温性好,凝固点低,低温流动性好;
2、沸点高,高温下不产生气阻;
3、使用过程中品质变化小,并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。
信大家对刹车油都有一定了解,作为***项目的其中一部分,自然是不能够忽视的。但有些朋友就说它们的爱车,开到报废都没换刹车油,刹车效果还是那么稳妥,更换刹车油,不会有什么不好的影响。那么刹车油真的终身不换吗,事实是不是真的如此。其实刹车油是不可以终身不换的,首先刹车油是属于高浓度液体,具有较强的吸水能力。那么在汽车刹车的时候,多多少少都会产生水分子的(高温作用下),长期下去刹车油的含水量就会增多不少(超过5%),
很容易就会造成刹车分泵出现生锈的情况。其次,也会导致刹车油的干湿沸点出现异常,不仅会影响刹车油的稳定性能,在连续刹车的时候可能会出现刹不住的情况。而且很可能出现气阻的现象,导致制动效果有所下降,甚至感觉刹不住车。至于刹车油什么时候更换,这个就跟看用户手册规定的数据了,通常来说都是2年或者每行驶40000公里更换一次。当然,我们还可以根据实际的用车情况来决定,如果感觉刹车的质感明显变软很多的话,这时候就得通过***仪器来测量刹车油的含水量了,如果超过百分之5的话就需要及时更换,否则就会危及到用车安全。
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